德事隆(德事隆水腹蛇装甲车竞争美国高级侦察车计划，车长缩短可看穿装甲)

据比利时防务网站ArmyRecognition报道，德事隆系统公司（Textron Systems）宣布交付水腹蛇（Cottonmouth）装甲车，这是一款专为美国海军陆战队的高级侦察车(ARV)计划打造的车辆，符合海军陆战队的部队设计2030”(Force Design 2030)建设目标。原型车的交接于2022年12月1日在内华达州银泉市的内华达汽车测试中心(NATC)进行。

美国海军陆战队的高级侦察车(ARV)计划旨在为海军陆战队轻型装甲侦察(LAR)营提供一种新装甲车，以取代计划于2030年代中期开始逐步淘汰的海军陆战队LAV系列装甲侦察车，同时需要与地面机器人和无人机组成网络系统，不仅可以进行侦察，还可以进行电子战和远程精确打击。2021年7月16日海军陆战队与通用动力陆地系统公司(GDLS)和德事隆系统公司就ARV原型设计阶段进行为期22个月的“其他交易协议”谈判合同，在2023财年(FY)的第一季度交付原型车辆，美国海军陆战队将用六个月的时间对其进行评估。

德事隆宣称水腹蛇吸取了第一代阿尔法原型车的经验，进行了大约5000千米的行驶测试，并完成了承包商对其机动性、游泳能力、电子集成和C4UAS任务能力的验证测试，并向阿伯丁测试中心交付了防爆车体，向大西洋海军信息战中心交付了系统集成实验(SIL)，用于政府评估和测试，该车在4个月的时间就制造完成，于8月1日至12日在路易斯安那州大新奥尔良的德事隆系统公司进行了第一轮承包商验证测试，最终在12月交付，赶上了节点。

水腹蛇装甲侦察车采用6×6全轮驱动，长6.8米，宽2.9米，高3.09米，车重16.783吨。该车最高速度可达104.6千米/时，具有两栖能力，采用喷水推进，能承受1.21米高的海浪，乘员2人，可装载5名海军陆战队员，可在下一代LCAC-100气垫船运输四辆车。该车被设计成支持远征作战的海军传感器节点，采用开放式架构，集成多域指挥和控制套件，配备了无人机系统和多光谱传感器，可在美国海军和海军陆战队之间提供无缝通信。

水腹蛇装甲侦察车配备了康斯伯格的RS4-J遥控武器站。这一系列的武器站拥有多个型号，武器站本身重量在135-190千克，高度在505-765毫米之间，全球客户购买超过20000套系统，采用先进的多通道模块化传感器套件，武器站采用双稳（DLOS）系统和第五代开放式架构，能够轻松集成在多种平台上，网络化的火控系统能够实现多用户、多武器站、网络和无线操作、载人无人组队等多种功能。该武器站方位角360º，旋转速度90º/秒，俯仰角-20º至+60º，旋转速度70º/秒。可配备勃朗宁M2和WKM-B、M249、M240、UKM-2000C和M134机枪、MK19、MK47榴弹发射器，还能集成各种反坦克导弹，J代表集成标枪集成套件(JIK)，可安装FGM-148标枪导弹用于反坦克导弹。水腹蛇装甲车还可安装无人炮塔与桅杆式多波段侦察和监视传感器，后续还会集成巡飞弹和无人机增强态势感知能力。

水腹蛇装甲车还安装了Elbit系统公司的视景增强系统（Iron Vision）。这种系统将汇集来自装甲车外部的四周摄像头视频图像、再叠加地形和障碍物信息、导航和作战空间符号形成统一的360°全景视图，显示在乘员工作站和IronVision头盔显示器上，从而使乘员能够“看穿”水腹蛇的装甲，获得高度态势感知能力。

目前通用动力陆地系统提供的是其加拿大子公司的LAV-25装甲车的改进型LAV-II DVH与水腹蛇装甲车竞争， 两者现在正处于政府评估阶段，预计将持续到2023年海军陆战队才会宣布ARV竞赛的获胜者，获得一份价值高达68亿美元、在5年内生产533辆车的庞大合同，还会扩展出多种车型以满足美国海军陆战队的需求。