汽车灯具图片(卤素灯昏黄如“蜡烛”，车主为啥不肯换？雨雪天就看出来了)

夜间视线不好，车灯对于行车安全至关重要。现在汽车上的车灯有三种类型，一种是卤素灯，这种是比较古早的车型或者低端车型上才有的配置；一种是氙气大灯，大部分新款车型都换上了氙气灯，还有一种是LED车大灯。

这三种车灯当中，卤素灯的亮度最差，很多人都说它是“蜡烛灯”，有人嫌自己的车灯不亮，想要改装成氙气灯或者LED灯，老司机听说后却劝车主不要换，这是为什么呢？

卤素灯的优点多于缺点

卤素灯的缺点非常明显，它的灯光偏昏暗，照明范围不远。开启近光灯的时候，如果不把灯光调高，根本就看不清前面的道路。如果有行人或非机动车突然从旁边窜出来，车主根本注意不到，容易与对方发生碰撞。

不过卤素灯也不是只有缺点，它也有很多优点，让老司机愿意保持着而不去升级。卤素灯的结构很简单，造价比较便宜，而且使用时间长，车企的技术相对比较成熟。最主要的是，它价格便宜，可以节省成本。如果车灯坏了要更换，也花不了几十块钱。

卤素灯的穿透力强，雨雪天气下，卤素灯的优势格外明显。氙气灯虽然亮度高，耗电量也低，但是一到雨雪天气，灯光的穿透力下降得也特别严重。

改装车灯费用高

换车灯不像家里更换一个电灯泡那么容易，想要把卤素灯换成氙气灯，得对车灯进行改装。汽车改装是一个非常“烧钱”的活，不是人人都能玩得起的。

如果只是初级的改装，把卤素更换为白光卤素灯，费用相对比较便宜，可能只要二三百块钱就能搞定。但这种改装效果很不明显，换了跟没换一样，车主肯定不愿意。如果想要高级的改装，把卤素灯换为hid氙气灯， 便宜的也得两三千，贵的可能要上万，车主又不愿意掏这笔钱。

改装车灯受到了相关法规的限制，甚至会影响年检

汽车过了6年免检期后，每年都要上线检测，车灯也是年检中的一个项目。灯光检测若是与原厂的车灯亮度不同，会被判定为不合格，导致年检无法通过。

而且我国道路交通安全法中对车灯改装也作出了明确规定，不可以私自加装氙气大灯，如果车主违反规定，私自改装车灯会被扣分罚款。本来自己的驾照分数就不多，再因为改装车灯被扣3分，就更得不偿失了。

改装车灯安全隐患大

由于改装车灯的费用高，很多人为了省钱会选择一些小修理厂进行改装。小修理厂在改装时采用的车灯材料合不合格大家也不清楚，改装的技术是否过关也不知道，万一技术不过关，接线接错了，就容易导致短路等问题发生。

而且原本车上安的是卤素灯，电线也只能承担卤素灯的功率，结果车主却强行把车灯换成了高瓦数的氙气灯或LED灯。虽然亮度是提升了，但同时也给保险丝、电瓶、电线带来了很大的负担。保险丝超负荷运作，很容易导致自燃事故发生。

大家都说卤素灯是“蜡烛灯”，其实仔细对比一下，卤素灯照亮的地面要比LED灯或氙气灯更清晰。车企也是专业研究汽车的，一直没有将卤素灯全面淘汰肯定也是有它的道理的。只要大家在使用的过程中把灯光调好，卤素灯肯定能满足日常使用。

现在很多人都追求高亮度，把车上的卤素灯换成了氙气灯或LED灯，和他们对视，其他车主直接晃得眼睛睁不开。有时候，对方还会故意开着远光灯，导致其他车主无法正常观察道路状况，引发了很多事故。由此可见，换掉卤素灯也一定都是好事。

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