汽车油漆比例(汽车漆纯银调配必知的五大要点)

纯银色车辆在世面上可谓“大众色”,在调色过程中，几乎每天都会在大街上见到。虽然是大众色，但是一不小心即会使颜色调配失败，最终导致返工的情况出现。

颗粒的大小，直接影响着颜色的变化。由于现今人工调配比较盛行，在颗粒选择虽然不会完全与原车100%相同，但我们尽量做到颗粒大小、闪烁度与样板相同。

由于此类油漆富含颗粒，所以在调色时，首先要在阳光照耀下判定好颗粒效果，保持颗粒大小、闪光度、金属感相同后在行调配，一定要与样板及车辆效果保持一致，绝不可仅仅在综合处观测油漆颗粒及调配工作，此点最容易造成颜色偏深或者偏浅的情况出现。

此点结合了上述问题，在添加实色色母后要做到阳光与自然光综合观察。多数油漆都是添加1K实色纯白、宝石白、蓝色、透明铁黄等，由于纯白与宝石白都是侧面上升效果比较明显的色母，添加过量后即会出现误差，大多数颜色出现的返工即是此点作怪。“调色猿”在调色阶段可能仅仅只在一处观察所导致了问题。

大家都知道，1K色母中有一款控色剂，其特性是专用于调整颗粒的排列顺序，与带颗粒油漆添加后，正侧面颗粒会有所上升，正面颜色会几许偏深，侧面会有几许偏浅。多数“调色猿”在调色时，颗粒比原车小很多时，第一时间未添加其他银粉来修正，而是直接选择了控色剂来调整颗粒大小。

其实这样选择完全是个错误，为此带来的危害是无尽的。最容易造成以下几点潜伏危害：

❖ 颜色改变

会使正面颜色偏深（浑浊）侧面变浅

❖ 明暗度的改变：

车辆停放于明暗度不同地点时，即会发生色彩变化。

❖ 颗粒的改变：

颗粒看似很大，但是颗粒很不均匀，有漂浮感，并且颗粒干燥无力。金属感很差，或者完全消失。

市面上个别的银色系会出现偏蓝色调，其内含量还比较少。100克油漆中最多添加到0.1克，有时一不小心即会造成添加过量，最终导致银粉偏青色。为了使蓝色的添加量控制，同时可以上升蓝色调，此时可以添加到紫蓝色（发红蓝），添加到此色母时即降掉油漆中多余黄色调，同时蓝色即上升，其含义是，蓝中偏紫，内含的紫效果即降调黄，两者即产生了降调效应。

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