广州汽车集团乘用车有限公司地址(广汽再次与华为合作居于三个原因)

看来广汽领导应该是想通了，与华为合作才能制造高端车才是未来。近日，广州汽车集团乘用车总经理黄永强在社交媒体上透露了再次与华为合作的信息，透露广汽传祺与华为技术有限公司联合创新计划，首款合作车型将在2025年上市。黄永强还透露了几款车型概念图，概念图有MPV、SUV及轿车三种车型，是在暗示将与华为进行多车型合作。广汽再次与华为深入合作，其原因是多方面的，我分析居于下面三方面的原因，不对之处可以探讨。

第一个原因，赛力斯的成功证明了与华为合作好处巨大。赛力斯与华为合作的前几年，很多人都在看笑话，一方面是因为赛力斯的前身是小康汽车，主要生产面包车的，所以造成底子很薄，没有生产SUV的经验。另一方面，同行认为华为也没有造车经验，两家没有经验的公司合作打造中高端车，认为不可能成功。然而，小康汽车在华为的大力帮助下，成立赛力斯新能源汽车有限公司，在华为的帮助下建立了高端智能的汽车制造工厂。经过几年的努力，生产的问界系列汽车广受好评，尤其是问界M9已经成为50万元以上豪华车销售第一名，销售数量远超宝马X5、奔驰GL系列、奥迪Q7、保时捷等豪华车。而且，让行业预想不到的是赛力斯2024年第一季度已经实现盈利，这让之前不看好与华为合作的车企感到吃惊，所以广汽再次与华为合作完全可以理解。

第二个原因，长安、奇瑞、北汽、江淮与华为合作已经涵盖了各种车型，再不合作会错失发展良机。目前，华为与各车企合作车型定位已经确定，与赛力斯合作生产SUV，与奇瑞合作生产中端轿车，与北汽合作生产行政级高端轿车，与江淮合作打造百万级超级豪华汽车。位置已经基本占满，广汽之前与华为合作反反复复已经错过了发展机会，现在抓住MPV这个空缺，所以合作打造的第一款车将是豪华型MPV，采用华为智能座舱及乾崑ADS3.0智能驾驶技术。

第三个原因，广汽在智能化方面自身能力有限，强强联合才是出路。现在广汽业绩压力大，销售量缩水严重，还有上次相关部门对国有汽车发展提出批评，说要调整考核指标，所以国有汽车领导压力很大。广汽之前依靠合资车广汽丰田广汽本田等活得很滋润，现在合资车已经不香，以比亚迪为代表的国产新能源汽车已经崛起，现在是汽车智能化自动化的发展风口，而在智能化自动化方面广汽底子薄，远没有华为的技术实力，仅靠自身研究很难做到客户认可产品，事实已经证明。所以广汽领导现在赶紧抓住合作发展的最后机会这是明智之举。