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汽车灯光测试-自行车也有遥控远近光切换,迈极炫WF2500车灯评测

2023-09-24

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今年夜骑直接火出圈了,我经常去的长安街和首钢大桥了夜骑人数感觉比去年多出4,5倍都不止,看小红书上全国各地的夜骑差不多都是爆火的状态。但我也能时不时刷到长安街夜骑摔车的事情,有些骑友摔得还非常严重,对于新手来说,夜间视线不良加上盲目的拉扯和大集团跟车都是相当危险的,除了要提升自己控车技术,注意控制速度外,一个好用的车灯也能给夜骑的安全性提高不少。 我一直是迈极炫的用户,这次迈极炫的新品上市,我也有幸第一时间拿到,本来觉得车灯已经很难做出什么特别的东西,没想到这次还给了我一些惊喜。

自行车也有遥控远近光切换,迈极炫WF2500车灯评测

车灯的包装还是迈极炫的传统风格,型号是WF2500,迈极炫的命名方式可知这是一款最大亮度2500流明的车灯。

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车灯还是老的RN系列的黑方风格,依然的全金属外壳,依然的后部防水TYPE-C充电。区别之处在于这次灯头变成了2个。

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配件方面并没有什么变化,依然是一个车把安装座,搭配4条不同长度的扎带,以及一个gopro接口的吊装座。迈极炫的这套安装系统好用方便,螺丝固定稳固度非常好。接口采用标准的佳明码表接口,多数码表架都完全可以通用。

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WF2500这款新产品的特殊之处在于多了一个遥控器,遥控表面是软胶材质,安装方式因为不需要承重的缘故,采用了更灵活的魔术贴方式。

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WF2500的安装配件没有变化,所以安装方式也和老款一致,佳明接口非常方便,但这套系统其实也有一些问题一直没改,就是虽然提供了gopro接口的吊装座,但实际这个车灯因为有透镜的存在,是不能反装的,还需要单独所以这就有点尴尬,而且这款WF2500加入了遥控功能,吊装也不影响开关灯,所以完全可以做到上下都有安装卡口,希望厂家尽快改进,方便喜欢吊装的小伙伴。

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全新设计的遥控器的安装方式显然更加合理,背部是弧形的贴合管型,遥控器安装的最佳位置对于公路车来说,是弯把靠近手的地方,山地车就是把横,都是圆管,弧形的背部会更加贴合牢固,而魔术贴则方便在任何地方固定,也方便调整位置。

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我安装的手边内侧的这个地方就特别顺手,遥控器类肤材质的橡胶按钮手感可以,骑行中也很容易操作,虽然只有2个按钮但配合App可以非常灵活的控制车灯的各项功能:

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长按开关灯。O键可以在不同亮度档位间切换,双击则可以打开WF2500特色的远光模式。方块键按一下就会进入极亮模式,双击则是闪烁模式。

说到这个档位切换,就说到WF2500另一个新功能,以往车灯的亮度档位是固定的,虽说也是够用的,但档位太少就会出现太亮浪费电,或者太暗亮度不够的尴尬,而档位太多切换就会有点麻烦。

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WF2500不同的是可以连接APP,在App里完全自定义档位的数量,和每一档的亮度,并且亮度是从1%-100%的无极调光,而且还能开启环境光感应和震动感应。 当然也可以用App直接控制车灯亮度和模式,但我估计多数人还是会选择遥控吧。得益于祖国的强大制造业,车灯这种产品的蓝牙链接都相当稳定和好用,App功能虽然不多,UI也比较『简陋』但用起来还比较流畅好用。

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WF2500的主要特色还是这个双灯头,以往车灯都是按『德规』的要求去做,用透镜改变光路实现只照地面不照路人眼睛的效果。这对于通勤是足够的,但组队或者单飞夜骑这种情况,往往都会避开行人多的路段,灯光要求是要更远,铺路范围更大。汽车可以远近光切换,自行车灯就差点。

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WF2500用双灯头的方式来解决了这个问题,近光灯前方镜片把光路打散,铺路面积大,但直射光很少,远处的东西照不到。远光灯的前方镜片看起来是聚焦的,基本是直射,照射远处的路面和车辆行人,远光因为只是直射,所以不能单独开启,要和近光灯一起打开,一个照车前的路面,一个照亮远处的物体,远近光模式可以通过遥控来切换。 因为是双灯头,所以远近光同时开启的时候亮度也是翻倍的,这样也就通过单个1250流明的灯头实现了2500流明的亮度。

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实测效果如图,我觉得近光的铺路效果很好,30%的亮度下,全黑的普通的机动车道能完全覆盖到前方10米的范围,

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而开启远光后,基本前面50-100米的物体都清晰可见,如果有反光标识则可以看的更远。

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但我觉得有一点遗憾,汽车的远光灯很多时候会闪1,2下用做提示作用,比如要超车可以用远光闪2下,在汽车上只要搬动灯光拨杆就好,但WF2500虽然有远近光切换,但不能实现这种按住亮松开灭的远光切换,也就无法完成闪远光的操作。其实我觉得完全可以在遥控器实现这个功能,因为遥控就在手边,很容易按,我觉得这会是比调节亮度,开启远光更常用,更实用的功能。

自行车也有遥控远近光切换,迈极炫WF2500车灯评测

作为迈极炫的第一款远近光切换,带遥控和支持App的车灯,WF2500硬件上已经相当成熟,两种灯光的效果,遥控器的方便程度,App的易用性都令人满意。 不过吊装的需求一直没有得到很好的解决,远光的用法我觉得在软件上也有优化空间。

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但瑕不掩瑜,WF2500的远近光的设计对于团练或者速度比较快的训练性夜骑来说我觉得是非常有必要的,甚至有些小伙伴喜欢夜爬,我觉得可以说是必须的。所以要不要来一款这样的车灯,用安全的夜骑来抓住夏天的尾巴呢。

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