欧交易所-欧洲航线运价跌破成本价，从22年的8000美金跌到800美金，吓人？

航运亏损加剧，欧线运价大跌！

国内商品期货SCFIS欧线本周跌超20%

远洋货轮

近期，市场传闻欧线每40尺箱运价已从900美元跌至750-850美元，低于1000美元的成本价，回程货运价从每大箱400-450美元跌到20-100美元。

与此同时，船用燃油价格却在上涨。据悉，第三季度船用燃油到22日为止季涨21%，第四季国际四大能源与金融机构都预计油价还会加高，形势相当不乐观。

对大型班轮公司来说，欧线是第一条亏损的干线。业内人士指出，全球超大型集装箱船都部署在欧线，这些船船龄很低，建造成本很高，闲置要支出的固定成本高，船公司很难做较大量闲置，因此不像美线船只闲置比例高，运价稳定性也高许多。

马士基

看看国内期货：

2023年8月18日，上海期货交易所（下称上期所）成功上市集运指数（欧线）期货。品种上市一个月以来，总体运行平稳。从运行情况来看，截至9月15日收盘，集运指数（欧线）期货累计运行21个交易日，累计成交量539.70 万手，累计成交金额2453.44 亿元；期末持仓量为4.65万手，较上市首日增长189.28%。

短短一周就打回原形，希望不要跌太多，不然航运公司都有停航了，欧洲航线可是中欧经贸的重要航路

msc